Home Pe adresa primarului! Președintele islamo-conservator turc Recep Edogan se vrea un altfel de Ataturk
Președintele islamo-conservator turc Recep Edogan se vrea un altfel de Ataturk
Denumit Osman Gazi, după sultanul Osman I ,seful dinastiei otomane în secolul al XIV-lea, acest pod peste Marea Marmara, a doilea dintre cele mai mari poduri suspendate din lume (3 km), constituie tronsonul principal al proiectului autorutier Gebze-Orhangazi-Izmir, lung de 433 km.Această autostradă urmează să scurteze durata călătoriei între mai multe orașe și districte în regiunea vestică industrializată a Turciei.
Valoarea totală a investițiilor pentru proiect este de 9 miliarde de dolari și se înscrie în cadrul ambițioaselor obiective ale lui Erdogan pentru anul 2023, când va fi celebrat centenarul Republicii Turcia.
Simtomatic ,anul trecut, un inginer japonez care lucra pe șantier s-a sinucis pentru că se simțea responsabil de ruperea unui cablu,devenit fapt „divers” care a fost relatat pe larg de presa turcă.
Combinatul siderurgic gălăţean a livrat insa către constructorul Çimtaş excelente produse plate din oţel necesare pentru tablierul podului. Cele 34.000 de tone, au fost transportate în patru loturi, într-o gamă extinsă de grosimi şi lăţimi.”Proiectul a avut o semnificaţie aparte pentru noi, dată fiind anvergura acestuia. Laminoarele de tablă groasă din Galaţi sunt capabile să fabrice şi să livreze produse pentru aplicaţii numeroase. Pentru podul Ozman Gazi am creat soluţii tehnice şi comerciale personalizate„, declarat Bruno Ribo, Director General
Valoarea totală a investițiilor pentru proiect este de 9 miliarde de dolari și se înscrie în cadrul ambițioaselor obiective ale lui Erdogan pentru anul 2023, când va fi celebrat centenarul Republicii Turcia.
Simtomatic ,anul trecut, un inginer japonez care lucra pe șantier s-a sinucis pentru că se simțea responsabil de ruperea unui cablu,devenit fapt „divers” care a fost relatat pe larg de presa turcă.
Combinatul siderurgic gălăţean a livrat insa către constructorul Çimtaş excelente produse plate din oţel necesare pentru tablierul podului. Cele 34.000 de tone, au fost transportate în patru loturi, într-o gamă extinsă de grosimi şi lăţimi.”Proiectul a avut o semnificaţie aparte pentru noi, dată fiind anvergura acestuia. Laminoarele de tablă groasă din Galaţi sunt capabile să fabrice şi să livreze produse pentru aplicaţii numeroase. Pentru podul Ozman Gazi am creat soluţii tehnice şi comerciale personalizate„, declarat Bruno Ribo, Director General
.Apărătorii mediului critică imensele proiecte ale lui Erdogan care au transformat intensiv aspectul Turciei,
impingand exagerat Istanbulul în prim-plan.Dupa drama de pe „Ataturrk”, se construieste cel de-al treilea aeroport internațional — în nord-vestul orașului distrugând pădurile din jur — dar care va putea primi 159 de milioane de pasageri anual. Proiectul ar urma să fie realizat în 2017.
Alt proiect, altă polemică: cel de-al treilea pod peste Bosfor, apoi un canal între Marea Neagră și Marea Marmara, care să decongestioneze intensul trafic maritim prin Bosfor. Iar uriașa moschee de la Camlica, care domină tot Istanbulul de pe malul asiatic al Bosforului, inaugurată parțial, odată cu primele rugăciuni.
