Autostrada Comarnic – Braşov… Ponta, dupa ce nu mai este premier, a...

Autostrada Comarnic – Braşov…
Ponta, dupa ce nu mai este premier, a susţine că a fost „avertizat” de un om puternic în privinţa contractului!

0 801
Cei ce constituie „lumea romanilor nedumeriti” se intreaba cu naduf de ce toate, dar absolut toate guvernele instalate democratic la Palatul Victoria dupa 1989 incoace, n-au fost in stare sa inceapa, daca nu o autostrada, macar un drum expess. Sa ne reamintim ca, „directia” a fost data de catre „matrozul” Basescu ce executa anumite ordine, straine romanilor, acesta fiind motivul pentru indiferent cine a fost ministru la Transporturi.
Sa revenim la nivelul anului 2016! Daca aveam un drum rapid Brasov-Bucuresti si finalizata investitia pe culoarul Doftana – Sacele, ar fi insemnat un imens si important pas inainte! Nenorocirea de pe DN1, aglomeratia, ca o sfidare permanenta a autoritatilor la adresa celor de rand si imensul numar de decese in urma accidentelor de circulatie ar fi fost evitate.
Oare ce se ascunde in spatele deciziei basescului?
Sa ne reamintim nenorocita sa de declaratie care ne batjocareste zilnic : „Romania nu are nevoie de autostrazi”!
Sau de balbaiala coordonata tot de Basescu, pe cand era ministru, cu fixarea Culoarului european nr. 4 (pe teritoriul national), cand a sucit totul de pe Valea Prahovei pe Valea Oltului.
De aici s-a plecat si  astazi
s-a ajuns la performante de tipul  – „cel mai scump kilometru de autostrada” sau „cea mai des licitata si contractata autostrada” – este vorba de Autostrada Comarnic – Braşov!
Este greu de crezut de ce autostrazile („desenate, contractate,
incepute”, etc) dar toate, pleaca si… nu se mai incheie decat in Transilvania, de parca cineva decupeaza inadins „culoarele” europene aprobate de Bruxelles, astfel incat sa incurce orice viitoare optimizare de trafic spre Marea Neagra si in tot Sud-Estul Europei…
Intre timp, Ungaria a realizat si „ocolitoarea” orasului Szeged, astfel ca autostrada maghiara ajunge direct in orasul Arad, caci Vama „aproape” nu mai exista intre doua tari ale U.E. Acum se lucreaza si la legarea intr-una singura a „bucatilor” ramase de la raposata autostrada Bechtel, astfel incat la anul vom putea merge fara pobleme de la Tg.Mures, prin Turda la Oradea si Bors. Pana la urma esti obligat sa crezi ca – cineva izoleaza… dupa un plan anume, Romania de dincoace de Carpati!
Autostrada Comarnic-Braşov hg
Sa credem in conspiratii sorosiste?!
Victor Ponta, fostul şef al Guvernului a susţinut, neasteptat, că a fost avertizat de un om puternic în privinţa inceputului contractului autostrăzii Comarnic – Braşov:  „Sunt oameni în România care pot să depună mărturie alături de mine că atunci când am vrut să semnăm Comarnic – Braşov ne-a zis cineva puternic – direct la DNA ajungeţi dacă faceţi Comarnic – Braşov!
Domnul Băsescu ne-a zis public şi un alt domn ne-a zis în particular.
Chiar si Boc a încercat, dacă ţineţi minte… Dar aceeasi directiva ne-a dezvăluit-o Victor Ponta la România TV :„Am încercat şi eu, premier cu 60% în Parlament şi ministrul meu mi-a spus mirat: «Astia  ne bagă în puşcărie dacă facem Comarnic – Braşov»”,
In ce tzara suntem, Domnule Presedinte Klaus Werner Johannis?O solutie pentru realizarea Autostrăzii Comarnic – Braşov
Realitate, trebuie sa recunostem asta, este ca una se voteaza si alta iese sau se voteaza un Parlament cu o majoritate fara precedent in sec. XXI si pana la urma Puterea este mutata la un desant de tehnocrati trimisi de la Bruxelles in Colonia Romania.
Ce putem face? Sa facem o cheta publica si sa ne facem noi aceasta autostrada?
Se pare ca in aceasta perioada se afla in agregare un grup special (braosveni si chiar bucuresteni) pentru realizarea acestui obiectiv (Autostrada Comarnic – Braşov) prin punerea la punct a unui mecanism strategic (economic-investitional) ce sa rezolve finantarea si trecerea de la MASTER-PLANURI la finalizarea lucrarilor.Horia D.R.

COMENTARII

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.