Goidescu se întreabă logic de ce mai aruncăm la firme de consultanţă 5,9 milioane de lei pentru Aeroportul Imaginar Ghimbav. Bani de pre-campanie?
Preşedintele partidului AND Braşov, Ionel Goidescu se întreabă corect de ce se mai aruncă 5,9 milioane de lei – înainte de campanie, nota noastră – o firmă de consultanţă care să se ocupe de concesionarea aeroportului Brașov( apropos, care aeroport). Iată ce spune Goidescu:
,,Conducerea Consiliului Județean ne spune printr-un comunicat de presă că aeroportul va ajunge la un privat.
Consiliul Județean Brașov va oferi 5.882.352,94 lei fără TVA unei firme de consultanță care să se ocupe de concesionarea aeroportului Brașov. Este interesant cum s-a ajuns la aceasta sumă astronomică. Nu ştim daca ea a fost prinsă în devizul general iniţial sau a fost adaugată pe parcurs în funcţie de diferite interese. Știm cu toții că, de-a lungul anilor, perioadă în care județul a fost condus numai de PNL, au existat multe oferte pentru preluarea investiției de la Ghimbav de către companii private. Din păcate, fiind o jucărie electorală a liberalilor, aeroportul nu a ajuns în sistemul privat. S-a început construirea obiectivului cu bani publici, și cu foarte mulți bani din credite, ce vor fi rambursați tot de către cetățenii brașoveni. Acum, administrația județeană ne spune printr-un comunicat de presă că aeroportul va ajunge până la urmă tot la un privat. Atunci, îmi pun întrebarea, de ce nu l-am dat de la început sau de ce nu îl dăm acum ca să nu mai cheltuim banii județului? Cu siguranță că sunt firme interesate să investească aici, mai ales că vorbim de Brașov, al doilea cel mai vizitat județ din țară.
Tot mai multi braşoveni şi-au pus intrebarea de-a lungul timpului daca nu ar fi fost mai bine ca o companie privata sa continue lucrarile la aeroport, iar banii Consiliului Județean să fie folosiți pentru construirea unui nou spital în Brașov sau renovarea si dotarea cu echipamente a unitaților existente?
Sau tot băgăm bani pentru o investiție care oricum ajunge în administrarea unei firme private. Care este logica actualei conduceri a Consiliului Județean? Știm că în prezent s-au băgat peste 250 de milioane de lei în acest aeroport și, din păcate, nu este construit nici măcar pe jumătate. Chiar trebuie să tăiem bani din alte zone pentru a construi aeroportul ca peste un an să-l punem pe tavă unei companii private? Cât vor mai suporta brașovenii acest management care este în detrimentul cetățeanului?
Iulian Rinder
Când sunt în opoziție sau vor să se afirme, toți sunt pricepuți!