Autostrada Transilvania, scoasa la licitatie?
Buclucasa autostrada Transilvania, menita sa lege Brasovul de Bors, se lasa greu construita. Dupa ce, la numirea in fruntea Ministerului Transporturilor in Guvernul Tariceanu I, Radu Berceanu pusese gand rau acestei investitii (oare incasatorul comisionului sa fi fost motivul nemultumirii?), revenit la conducerea ministerului sau preferat, el redeschide subiectul incetarii colaborarii cu Bechtel. Propunerea vechiului-noului ministru este ca Bechtel sa construiasca bucata de autostrada inceputa pana la Targu Mures, iar restul de tronsoane sa fie licitate. Ai crede ca e vorba doar de legalitate, dar nu cred ca de asa ceva se cramponeaza Berceanu! Ori tipa marile concerne europene, ori fluiera vantul prin buzunarele secatuite de alegeri, ori ministrul e suparat rau pe Bechtel! Adevarul e ca nici americanii, dupa ce s-au vazut cu contractul in traista, nu s-au omorat cu firea, dand apa la moara celor pentru care sau autostrada aceasta nu este o prioritate (printre ei si Berceanu, fan al coridoului IV pan european, Nadlac – Sibiu – Bucuresti – Constanta, investitie care Brasovului nu tine nici de rece, nici de cald).
Situatia este critica oricum. Daca americanii nu se retrag, ei trebuie sa continue, dar pentru asta trebuie sa primeasca bani. Daca nu sunt platiti, sunt nevoiti sa se opreasca, ceea ce tregiverseaza lucrarile. Daca cei de la Bechtel sunt de acord sa se retraga, licitatiile dureaza. Si uite-asa Brasovul iese mereu din discutie cand e vorba de investitii importante.
