Bicicletele – sanatate si economie la pachet
Mersul pe bicicleta, care devine un mijloc de transport urban din ce in ce mai popular, este un sport excelent pentru sanatate, bun pentru inima si pentru starea de spirit. Chiar daca mersul pe bicicleta este privit ca o forma de miscare usor de practicat si posibila la orice varsta, in conditii normale de sanatate, specialistii in medicina sportiva atrag atentia ca sunt necesare masuri de precautie inainte de a aborda acest sport, informeaza Le matin. Insa bicicletele, pe langa faptul ca sunt bune pentru sanatate si mediu, sunt bune si pentru economie.
Potrivit unui studiu realizat de organizatia League of American Bicyclists, doi din trei comercianti din America de Nord spun ca trasarea in apropierea magazinelor a unor piste de biciclete le-a sporit numarul de clienti.
In statul Iowa din SUA, bicicletele genereaza in fiecare an o activitate economica de 400 milioane de dolari si reduc costurile cu ingrijirile medicale cu 87 milioane de dolari.
In 2009, biciclistii din Toronto, Canada, au cheltuit, in medie, zilnic, mai multi bani decat soferii. Mai mult, in statul Colorado activitatile legate de biciclete (productie, utilizare, reparatii, turism, curse) au generat 1 miliard de dolari la economie in 2000.
In Indianapolis, SUA, valoarea unei locuinte este in medie cu 11% mai mare daca aceasta se afla la o distanta de cel mult 2,5 km de o pista de biciclete.
Bicicleta trebuie aleasa cu atentie. In aceasta privinta, un lucru este sigur: modelul modern folosit in cursele de ciclism nu este ergonomic. Desi doboara recordurile de viteza, acest model obliga utilizatorul sa se aplece in fata, ceea ce este departe de a fi o pozitie ideala. Bicicleta clasica, in cazul careia bustul ramane in pozitie verticala, ofera un confort mai mare. Medicii sportivi recomanda ca achizitia unei biciclete sa se faca de la un vanzator specializat, care va indica modelul potrivit in functie de inaltimea si conformatia corpului celui care o va utiliza.
De asemenea, la achizitionare, este foarte important sa se stie care este obiectivul: performanta sau placerea de a te plimba. Unele voci sustin ca mersul pe bicicleta sau pe jos s-ar putea sa nu fie intr-atat de eco friendly pe cat se spune, si asta pentru ca organismul arde mai multe calorii in timpul acestor activitati decat in timpul sofatului.
Trecand la comparatia masina vs. bicicleta, s-a observat ca amprenta de carbon a unei berline este de zece de ori mai mare decat a unei biciclete calculat pe kilometru, in conditiile in care ambele supravietuiesc 15 ani.
