Un brasovean a inventat avionul ecologic
Avionul inventat de romanul Calin Gologan se numeste „Elektra One”. Acesta cantareste 200 de kilograme si poate fi cumparat cu 80.000 de euro. Inginerul vrea sa proiecteze un avion e-taxi, cu sase locuri, prin care sa se asigure transportul de persoane intre orase, pe distante de cateva sute de kilometri.
Aeronava are propriul hangar, acolo unde bateriile se incarca singure, datorita panourilor solare montate pe acoperisul hangarului. Pretul avionului impreuna cu hangarul respectiv ajunge la 100.000 de euro.
Avionul are un singur loc si functioneaza cu baterii de notebook. Acestea cantaresc 100 de kilograme, iar acumulatorii Li-Ion asigura o autonomie de zbor care variaza intre trei si patru ore, la o viteza de croaziera de 160 km/h.
„In urma cu aproximativ doi ani am inceput proiectarea acestui avion. Am dorit sa facem o aeronava care sa aiba consum minim, o greutate cat mai mica si sa fie silentioasa. Avionul are structura de carbon si consuma o energie de doar 6 kw/h. Astfel am ajuns sa construim «Elektra One», care a primit premiul «Lindberg», la Air Venture 2011, un miting aerian din Statele Unite ale Americii. In momentul de fata aeronava nu poate fi cumparata fiindca nu are certificare, pe care sper sa o obtinem pana la sfarsitul acestui an. O companie importanta din SUA vrea sa faca, dupa modelul «Elektra One», un avion fara pilot”, a precizat Calin Gologan.
Pana in prezent, „Elektra One” a zburat cel mai mult 300 de kilometri, insa in toamna acestui an se va incerca doborarea acestui prag.
„Peste o luna si ceva ne-am propus sa batem recordul si sa zburam 500 de kilometri, de la Augsburg, la Berlin. Pentru anul viitor ne propunem sa facem un avion electric de doua locuri, apoi de patru locuri, iar in urmatorii ani vrem sa demaram proiectul unui avion e-taxi, cu sase locuri, prin care sa se asigure transportul de persoane intre orase, pe distante de cateva sute de kilometri. Tot in viitorul apropiat vrem sa producem «Elektra One Solar», un aparat de zbor care va fi echipat cu panouri solare, pe cele doua aripi. Astfel, aparatul isi va lua energia necesara alternativ, atat de la baterii, cat si de la soare. Ne propunem sa testam acest avion intr-un zbor de peste 1.000 de kilometri”, a mentionat inginerul brasovean.
Gologan este un roman stabilit de 20 de ani in Germania.
Inainte sa plece in Germania, Calin Gologan a produs, impreuna cu mai multi prieteni ingineri, primul avion ultra-light din Romania, in anul 1983
