Autostrada Bucuresti – Brasov primeste noi fonduri de la stat
De la „toate drumurile duc la Romaâ€, am ajuns la „toate drumurile duc la… Brasovâ€. Asta daca avem suficienti bani sa le construim. Daca latinii se miscau destul de repede si asezau piatra cubica cu migala si profesionalism in cativa ani, noi inaintam mai greu cu turnarea asfaltului pentru ca… nu prea sunt fonduri.
Va numarati printre cei care visau sa scape de cosmarul numit DN1 sau de o calatorie cu trenul pana la Brasov, care poate dura cinci ore si jumatate? Ei bine, nu o sa scapati de aceste incercari, pentru ca europenii nu ne mai dau bani pentru autostrada.
Este mult prea scumpa si nu face parte din planurile lor.
Fie ca este vorba de autostrada Brasov – Bors sau de cea Brasov-Bucuresti, banii nu ajung pentru demararea lucrarilor intr-un timp cat mai scurt, astfel ca Ministerul Transporturilor cere din nou bani de la guvern.
Sumele sunt urmatoarele: 335 de milioane de lei pentru autostrada Brasov-Bors, iar pentru trosonul Bucuresti-Brasov, 291,8 milioane de lei.
„Aceste suplimentari au avut la baza in primul rand realocari de fonduri in cadrul bugetului aprobat, la care s-a adaugat suplimentarea de 270 milioane lei urmare rectificarii prin OG nr. 10/2011″, se arata in nota de fundamentare a unui proiect de HG elaborat de Ministerul Transporturilor.
Totodata, conform scrisorii de intentie convenite cu FMI, bugetul CNADNR a fost suplimentat cu 35 milioane lei pentru extinderea sistemului informatic de emitere si control a rovinietei.
