Directiva UE pentru infractiunile in trafic
Consiliul de Ministri ai Transporturilor din Uniunea Europeana intrunit joi la Bruxelles a adoptat propunerea de Directiva privind facilitarea aplicarii transfrontaliere a sanctiunilor privind siguranta rutiera, informeaza Ministerul Transporturilor. „In prezent in Romania nu se pot pune in executare procesele verbale de constatare a contraventiilor, devenite titlu executoriu, savarsite de cetatenii straini care au comis o incalcare a legii O.G. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice pe teritoriul Romaniei si vorbim aici de 37.000 de procese verbale de contraventie intocmite cetatenilor straini care, in calitate de conducatori auto, comit incalcari ale legislatiei rutiere”, a declarat ministrul transporturilor, Anca Boagiu.
Sanctiunile pentru infractiunile in trafic unitare la nivel de aplicare in UE
Cifrele din UE indicã faptul cã șoferii aflați în strãinãtate reprezintã 5 % din trafic, însã sunt responsabili de aproximativ 15 % din numãrul de infracțiuni legate de excesul de vitezã. Cei mai mulți rãmân nepedepsiți, deoarece este imposibilã urmãrirea lor dupã întoarcerea în țara de origine, mai arata comunicatul Comisiei.
„Probabilitatea de a comite o infracțiune este de trei ori mai mare în cazul unui conducãtor autor strãin decât în cazul unui șofer din țara respectivã”, a declarat Siim Kallas, vicepresedintele Comisiei Europene – potrivit unui comunicat de presa.
„Multe persoane cred probabil cã, atunci când cãlãtoresc în strãinãtate, regulile de circulație nu se mai aplicã în cazul lor. Mesajul pe care doresc sã îl transmit este cã aceste reguli se aplicã, iar de acum le vom aplica”, a mai spus Comisarul European.
Potrivit Comisiei Europene, multi cetateni nerezidenti se sustrag sanctiunilor rutiere aplicate pe teritoriul statelor membre pe care se afla sau il tranziteaza.
Abaterile pentru care vor fi aplicate prevederile directivei sunt:
• depasirea vitezei,
• neutilizarea centurii de siguranta,
• neoprirea la culoarea rosie a semaforului,
• conducerea vehiculului in stare de ebrietate sau sub influenta drogurilor,
• neutilizarea unei casti de protectie,
• conducerea pe banda destinata urgentelor,
• utilizarea telefoanelor mobile sau a altor mijloace de comunicatii in timpul condusului.
Conform directivei, Comisia Europeana va posta pe website-ul sau un rezumat, in limba oficiala a fiecarui stat membru, referitor la legislatia rutiera nationala, in vigoare, ce face obiectul prezentului proiect de directiva.
„Aplicarea acestei directive va contribui la reducerea numarului de victime pe drumurile din Romania, acest nou instrument de preventie urmand sa determine responsabilizarea soferilor si eliminarea discriminarii pozitive in favoarea soferilor nerezidenti”, a mai spus Anca Boagiu.
