Autostrada Comarnic – Brasov: cel mai mare proiect din istoria infrastructurii romanesti
Anul de gratie pentru demararea lucrarilor la Autostrada Comarnic – Brasov a ramas acum 2013.
Potrivit declaratiei ministrului Transporturilor, Anca Boagiu, data in cadrul unui seminar dedicat infrastructurii, construirea tronsoanelor Sibiu-Pitesti si Comarnic-Brasov va incepe pana in 2013.
Este vorba de cele mai importante proiecte de infrastructura rutiera din istoria Romaniei, anume tronsonul de autostrada Pitesti-Sibiu si cel de pe Valea Prahovei, care leaga localitatile Comarnic si Brasov.
In urma cu cateva zile ministrul afirmase ca lucrarile vor incepe in parteneriat public-privat in cazul autostrazii de pe coridorul IV de transport pan-european (Sibiu-Pitesti) si prin concesiune in situatia autostrazii de pe Valea Prahovei.
Proiectele celor doua autostrazi dureaza din perioada 2000-2005, insa nici un ministru al Transporturilor nu a reusit implementarea lor. Daca in cazul autostrazii Sibiu-Pitesti nu s-a facut nici un pas concret in afara studiului mentionat, in situatia tronsonului Comarnic-Brasov au mai existat doua tentative de concesiune, ambele esuate din diferite motive.
„In ultimele luni, am crescut rata de absorbtie de la 32 milioane euro la 113 milioane euro, adica de la putin peste 1% la 4% (…) Cred ca vom reusi sa absorbim cea mai mare parte a fondurilor, cu toate ca este un efort gigantic. Vom creste pana la 20% rata pana la sfarsitul lui 2011″, a spus ea, conform Mediafax.
Potrivit datelor Finantelor, la finele lunii trecute rata era de 2,44%, si nu de 4%, iar la sosirea sa la minister, in septembrie 2010, rata era de 1,82%.
Majorarea promisa de Boagiu, de 16% pana la finele anului, ar insemna ca vor fi efectuate pana la inchiderea anului lucrari in valoare de aproximativ 400 milioane de euro, echivalentul a 100 kilometri de autostrada, de la cap la coada.
