Masina electrica made in Universitatea Transilvania!
Sapte studenti de la Facultatea de Inginerie Mecanica si profesorii lor coordonatori au convertit un autovehicul cu motor cu ardere interna intr-unul cu motor electric. Tinerii s-au ales cu note de 10 la lucrarile de licenta si dizertatie iar masina va fi folosita de angajatii Universitatii pentru deplasari in scop profesional
Sapte studenti de la Facultatea de Inginerie Mecanica si profesorii lor coordonatori au convertit un autovehicul cu motor cu ardere interna intr-unul cu motor electric. Tinerii s-au ales cu note de 10 la lucrarile de licenta si dizertatie iar masina va fi folosita de angajatii Universitatii pentru deplasari in scop profesional. Autoturismul ajunge la o viteza de 80 de km/h si are costuri de incarcare a bateriilor de doar trei lei la 50 de km.
Pentru ca interesul pentru autoturismele electrice este in continua crestere, cadrele didactice brasovene s-au gandit sa inlocuiasca motorul cu ardere interna al unui autoturism cu un sistem cu propulsie electrica. Intr-un an si jumatate, alaturi de sapte studenti din anii terminali de la departamentul Autovehicule Rutiere, au si reusit.
Pentru antrenarea motorului electric este utilizat un pachet de 32 de baterii legate in serie, avand tensiunea maxima de incarcare de 3,7 V si cea minima admisa la descarcare de 2,6 V. Intregul ansamblu este controlat de un sistem de management al bateriilor si unul de supraveghere a incarcarii. 
Incarcarea bateriilor se realizeaza prin cuplarea cablului la orice statie de incarcare a autovehiculelor electrice sau la orice priza pentru curent alternativ de 220 V.
Durata de incarcare este de trei ore.
Masina convertita era din 1999, mergea cu benzina, avea o putere de 33 kW si o viteza maxima de 125 km/h.
Vifor Rotar
