Aeroportul, un proiect ce ne tine in suspans de patru ani
Noi il vrem, autoritatile il vor, dar demararea investitiei reproduce legenda Mesterului Manole, caruia i se naruia tot ce ce cladea. Piedici nenumarate, probleme birocratice, o legislatie potrivnica, orgolii, interese politice, au facut mereu din aeroport un vis care, pe masura ce teapropiai de el, facea un pas inapoi. La ora actuala mai sunt doua probleme: trecerea prin parlament a ordonantei prin care 200 de ha de teren trec din proprietatea statului in proprietatea Consiliului Judetean Brasov si asigurarea finantarii (dupa cum se stie din montajul financiar mai lipsesc 18.000.000 de euro). Si desi s-ar crede ca pricina crizei este mai greu cu finantarea decat cu terenul, lucrurile stau exact invers. Pentru finantare sunt oferte din Canada, Austria, Germania, Zona Golfului, este o problema de optiune. Marea belea nu este peste mari si tari, ci la Bucuresti. De vreo doi ani zace ordonanta pentru transferul terenului in Parlament. Dar parlamentarii au avut mereu alte treburi mai importante aau Comisia pentru agricultura a avut o abordare atat de ostila, chiar de fata cu o delegatie de bancheri care ofertau pentru finantarea investitiei, astfel incat s- preferat retragerea ordonantei de pe ordinea de zi decat sa se obtina un vot negativ din partea Comisiei. Acum “timpul nu mai are rabdare”. Ordonanta va intra in Parlament saptamana viitoare. Suspansul este maxim. Dupa cum au anuntat in conferinta de presa comuna, coordonatorul proiectului, Iancu Vespasian Augustin, Presedintele CJ Brasov, Aristotel Cancescu si Primarul Orasului Ghimbav, Toma Dorel, a fost transmisa o scrisoare catre parlamentari in care li se solicita sprijinul pentru investitia cea mai dorita de brasoveni. Acest sprijin este necesar, intrucat reprezentantii PD-L par dispusi sa faca totul pentru a impiedica proiectul. Ministrul transporturilor, solicitat de Comisia de agricultura sa-si spuna punctul de vedere, s-a declarat impotriva realizarii aeroportului pe terenul statului. Berceanu, in cel mai fericit caz, ar vrea un miniaeroport, pe un alt amplasament (dar poate fi doar o strategie de tergiversare si de omorare a proiectului), asta in conditiile in care la Cluj se vor realiza piste de 4 km iar aeroportul de la Sibiu a fost extins. Autoritatile democrat-liberale nu-si doresc acest proiect. Si totusi, sunt semnale ca parlamentarii ii vor sustine pe brasoveni in demersul lor pentru inceperea investitiei, cu atat mai mult cu cat Romania are nevoie ca de aer de investitii noi, aducatoare de locuri de munca si de oportunitati viitoare.
Domnilor parlamentari, va rugam, nu cerem decat o bucata de teren, s-au dat mii de hectare unor straini, sub masca retrocedarii, s-au dat cladiri de patrimoniu, castele, paduri, orice. Ar fi asa de complicat sa intram in deplina posesie a celor 200 de hectare? Eu as zice ca nu. Lasati orgoliile, este un moment atat de greu pentru toti incat nu mai conteaza decat fructificarea oricarei oportunitati.
Bianca Sorescu
