Aeroportului Otopeni – extinderea Terminalului Plecări este gata!
Extinderea Terminalului Plecări al Aeroportului Henri Coandă (Otopeni) va fi inaugurată în primele zile ale lunii noiembrie, costurile ridicându-se la 52 de milioane de euro, a declarat, marÅ£i, directorul de comunicare al Companiei NaÅ£ionale Aeroporturi BucureÅŸti, Valentin Iordache, la Forumul regional CEE Airports & Airlines 2012.
"Extinderea de terminal va fi inaugurată la începutul lui noiembrie, iar extinderea zonei de Sosiri are ÅŸi ea ÅŸanse mari să fie finalizată până la finele anului", a precizat Valentin Iordache.
În ceea ce priveÅŸte Terminalul de Plecări, este vorba despre o extindere de 19.600 de metri pătraÅ£i, în condiÅ£iile în care acesta avea circa 20.000 de metri pătraÅ£i. Iordache a arătat că realizarea acestei extinderi a implicat costuri ridicate, însă ele includ ÅŸi echipamentele aferente prelucrării bagajelor ÅŸi pasagerilor, dar ÅŸi cele pentru controlul de securitate, care trebuie asigurat.
"Vom avea 52 de ghiÅŸee de check-in suplimentar, care se adaugă celor 52 existente. SiguranÅ£a este foarte importantă pentru cei care călătoresc pe cursele interne. Aceste opt porÅ£i noi de îmbarcare pentru trafic intern ÅŸi Schengen – continuăm să sperăm că intrăm în Schengen – deci aceste opt porÅ£i de îmbarcare, care se află într-o zonă separată de zona de îmbarcare pentru cursele internaÅ£ionale, vor asigura în sfârÅŸit capacitatea suficientă pentru curse interne în acest moment ÅŸi vor înlocui cele patru porÅ£i de îmbarcare pe o suprafaţă total insuficientă, mai ales în condiÅ£iile în care compania TAROM ÅŸi-a programat toate cursele către destinaÅ£iile domestice la aceeaÅŸi oră", a spus Iordache. Acesta a explicat că, astfel, se înlocuiesc patru porÅ£i cu o suprafaţă foarte mică a zonei de îmbarcare cu opt porÅ£i cu o suprafaţă de cazare/debarcare "mai mult decât generoasă", aici urmând să fie un salon de protocol, ghiÅŸee suplimentare de ticketing, dar ÅŸi o zonă comercială.
"Pentru prima dată de când inaugurăm terminale de aeroport, spaÅ£iile comerciale vor fi funcÅ£ionale la data inaugurării. Deci, practic, această extindere de terminal va fi complet funcÅ£ională din ziua intrării în funcÅ£iune, cum spunem la începutul lunii noiembrie, rămâne de stabilit ziua în care se va face", a adăugat directorul de comunicare al CNAB.
Potrivit acestuia, odată cu extinderea terminalului, vor putea fi prelucrate de două ori mai multe curse decât în prezent, dar cu mult mai puÅ£ină aglomeraÅ£ie. Mai exact, capacităţile finale ale terminalelor de pasageri de la Aeroportul Henri Coandă presupun 4.500 de pasageri pe ora de vârf, jumătate pe fluxul de plecări, jumătate pe fluxul de sosiri, peste 100 de ghiÅŸee de check-in la care se adaugă ghiÅŸeele de sub-service, 32 de porÅ£i de îmbarcare din care 14 cu pasarele de îmbarcare/debarcare ÅŸi opt noi porÅ£i, care vor aduce un spor de confort pentru cursele interne, ÅŸase benzi de bagaje pe sosiri ÅŸi o capacitate de ÅŸase milioane de pasageri pe an.
"Vreau să fac o precizare: noi (Aeroportul Henri Coandă – n.r.) deja aveam un trafic de peste 7,5 milioane de pasageri, iar nivelul de servicii B este deja la nivel Business. Practic, la un hub la nivel european, nivelul de servicii mai mult decât satisfăcător pentru pasageri – C – care este considerat foarte bun, este cel cerut, iar la nivel de servicii C pentru Aeroportul Henri Coandă capacitatea va fi undeva între 11,5 ÅŸi 12 milioane de pasageri pe an. Avem capacitate suficientă ca în următorii ani să nu vină din nou aglomeraÅ£ia peste noi", a încheiat Valentin Iordache.
Va reamintim, din 25 martie, Aeroportul Henri Coandă a preluat cursele low-cost de pe Aeroportul Băneasa, iar traficul de pasageri a crescut, astfel, cu 45% la aterizări şi cu 30% la decolări.
