Autostrada Comarnic-Brasov, la semnat!
Compania de Drumuri ar putea semna in aceasta saptamana cu francezii de la Vinci concesiunea Autostrazii Comarnic-Brasov. Din cate se pare pe langa problemele legate de asezarea unui contract extrem de voluminos, dupa ce alegerile de la finele anului 2009, soldate cu un nou guvern, au atenuat temerile Companiei Vinci ca un nou guvern ar rezilia contractul.
„Au asteptat sa vada ce se intampla din punct de vedere politic. Acum, singurele impedimente privesc aranjamentul financiar al proiectului, mai precis observatiile pe care banca finantatoare le-ar putea face”, a declarat la jumatatea saptamanii un oficial al companiei.
Rezervele francezilor au fost intemeiate daca ne aducem aminte ce au patit cei de la Behtel in 2005. De altfel si celor de la Vinci le este greu sa uita ce au patit cu Dobre, Berceanu si compania tot in 2005 cand contractu era gata de semnat. Diferenta fata de 2003-2004, cand s-a negociat cu Guivernul Nastase, este ca valoarea costurilor de realizare a tronsonului de autostrada s-au dublat. Din cate se aude lui Radu Berceanu nici ca-i pasa de costuri si mai mult de atat, desi cunoaste consecintele transformarii lui DN1 intr-un “drum industrial” nu a intreprins nimic pentru a evira viitoarele blocaje.
