Autostrada de vest,
Castigatorii celor patru tronsoane!
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat castigatorii licitatiilor pentru mai multe loturi din tronsoanele de autostrada Nadlac-Arad, Timisoara-Lugoj, Lugoj-Deva, Orastie-Sibiu. Printre castigatori se afla Grupul Romstrade (controlat de omul de afaceri Nelu Iordache), Spedition UMB si Tehnostrade (companii detinute de Dorinel Umbrarescu, unul dintre oamenii de afaceri supranumiti si „regii asfaltului), Strabag (care are numeroase afaceri cu statul si care se mai ocupa deja de constructia unui alt tronson de autostrada din Coridorul IV Paneuropean) si Astaldi (se ocupa, de asemenea, de un alt tronson de autostrada).
Proiectare si executie autostrada Nadlac-Arad
• Lotul 1 „Proiectare si executie autostrada Nadlac – Arad si Drum de legatura km 0+000 – 22+218†valoare estimata 486.946.433 lei, castigator Asocierea Romstrade – Monteadriano Engenharia e Construcao – Donep Construct, valoare oferta castigatoare 382.959.483,93 lei
• Lotul 2 „Proiectare si executie autostrada Nadlac – Arad si Drum de legatura km 22+218 – 38+882†valoare estimata 506.661.681 lei, castigator Alpine Bau GmbH, valoare oferta castigatoare 411.489.216,09 lei
Proiectare si executie autostrada Timisoara-Lugoj
• Lotul 1 „Proiectare si executie autostrada Timisoara-Lugoj km 44+500 – km 54+000†– valoare estimata 266.555.952 lei, castigator Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Costruzioni, valoare oferta castigatoare 210,369,462.74 lei
• Lotul 2 „Proiectare si executie autostrada Timisoara-Lugoj km 54+000 – km 79+625†– valoare estimata 611.884.622 lei, castigator Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Costruzioni SpA, valoare oferta castigatoare 445,641,308.45 lei
Proiectare si executie autostrada Lugoj-Deva
• Lotul 1 „Proiectare si executie autostrada Lugoj-Deva km 0 + 000 – km 27 + 400†valoare estimata 1.118.840.865 lei, castigator Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA, valoare oferta castigatoare 681.040.913,98 lei
Proiectare si executie autostrada Orastie – Sibiu
• Lotul 1 „Proiectare si executie autostrada Orastie-Sibiu km 0+000 – km 24+110†valoare estimata 814.120.578 lei, castigator SC STRABAG SRL, valoare oferta castigatoare 551.041.792,37 lei
• Lotul 2 „Proiectare si executie autostrada Orastie-Sibiu km 24+110 – km 43+855â€, valoare estimata 707.991.358 lei, castigator Asocierea Straco Grup SRL – Studio Corona SRL Civil Engineering, valoare oferta castigatoare 377.780.208,81 lei
• Lotul 3 „Proiectare si executie autostrada Orastie-Sibiu km 43+855 – km 65+965†valoare estimata 762.202.841 lei, castigator Impregilo SpA, valoare oferta castigatoare 604.791.600 lei
• Lotul 4 „Proiectare si executie autostrada Orastie-Sibiu km 65+965 – km 82+070†valoare estimata 652.860.542 lei, castigator Asocierea Astaldi SpA – Euroconstruct Trading ’98 SRL – Astalrom SA, valoare oferta castigatoare 484.839.529,89 lei
Ofertantii au la dispozitie 10 zile pentru a contesta rezultatele licitatiilor. In ceea ce priveste criteriile de atribuire, pretul a avut o pondere de doar 30%, cea mai importanta fiind propunerea tehnica (70%).
Cine sunt castigatorii
• Grupul Romstrade, lider in consortiul format cu Monteadriano Engenharia e Construcao si Donep Construct, a castigat lotul 1 din tronsonul Nadlac-Arad. Grupul este controlat de omul de afaceri Nelu Iordache- are incheiate numeroase contracte cu statul, mai ales pentru intretinerea si reabilitarea drumurilor nationale si autostrazilor, dar si pentru largiri de drumuri.
• Alpine Bau GmbH a castigat lotul 2 din tronsonul Nadlac-Arad. Companie din Austria. In Romania a efectuat lucari de largiri si de consolidari de drumuri nationale. In prezent se mai ocupa de extinderea la patru benzi a centurii rutiere a municipiului Bucuresti pe sectorul cuprins intre DN1A si DN 1 si continuarea centurii rutiere existente a municipiului Bucuresti cu pasaj superior peste CF la Otopeni. Pe plan international, compania este implicata intr-un proiect de cooperare internationala pentru constructia tunelului Gothard din Elvetia.
• Spedition UMB si Tehnostrade, in asociere cu firma Carena SpA Impresa di Costruzioni, au castigat lotul 1 din tronsonul Timisoara-Lugoj. Spedition UMB si Tehnostrade sunt detinute de Dorinel Umbrarescu, unul dintre oamenii de afaceri supranumiti si „regii asfaltului”. Spedition UMB mai participa la lucrarile la tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti de pe autostrada Bucuresti-Ploiesti, care sunt in mare intarziere, avand, initial, ca termen de finalizare 2010. Termenul a fost prelungit pana la 15 decembrie 2011. Tronsonul a fost realizat doar in proportie de 50%. Portiunea de autostrada are o lungime de 42,5 km, licitatia de constructie fiind castigata, in 2006, de un consortiu format din firmele UMB Spedition, Pa &Co International, Euroconstruct Trading ’98 si Com-Axa.
• Tirrena Scavi SpA, lider in consortiul format cu Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA si Cossi Costruzioni SpA, a castigat al doilea lot din Timisoara-Lugoj. Tirrena Scavi este o companie de constructii, reabilitare drumuri si poduri din Italia. S-a ocupat de lucrarile de modernizare a strazilor din Cluj-Napoca. Presa locala arata ca primaria clujeana a penalizat compania Tirrena Scavi pentru carente la contractele de drumuri aflate in garantie.
• Tirrena Scavi SpA, lider in consortiul format cu Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA si Cossi Costruzioni SpA, a castigat si singurul lot scos la licitatie din Lugoj-Deva.
• STRABAG a castigat primul lot din Orastie – Sibiu. Are numeroase afaceri cu statul roman. Anul trecut, Strabag a mai castigat licitatia organizata de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri (CNADNR) privind reabilitarea drumului national DN67 B, intre localitatile Scoarta si Pitesti. Modernizarea a 188 de kilometri de drum va costa circa 89 de milioane de euro. CNADNR a mai semnat, recent, cu Strabag un contract de 220 milioane de euro pentru constructia tronsonului de autostrada Deva-Orastie.
• Asocierea Straco Grup SRL-Studio Corona SRL Civil Engineering a castigat al doilea lot din Orastie-Sibiu. Straco Grup, societate cu capital romanesc, controlata de oamenii de afaceri Alexandru si Traian Horpos. Are contracte de reabilitare a strazilor cu Primaria Bucuresti. Una dintre cele mai importante lucrari din portofoliul Straco este largirea unui tronson din Centura Sud Bucuresti. Pentru acest contract care a fost incheiat cu CNADNR, Straco a primit suplimentar printr-un act aditional 33 milioane lei, fara TVA, desi contractul initial era de 73 milioane lei. Straco se afla in consortiu cu Strabag care a obtinut contractul pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie.
• Impregilo SpA a castigat al treilea lot din Orastie – Sibiu. Una dintre cele mai mari companii de constructii din Italia. Pe plan international se ocupa de constructia celui mare pod din lume, cel care va traversa stramtoarea Messina.
• Asocierea Astaldi SpA – Euroconstruct Trading ’98 SRL – Astalrom SA a castigat al patrulea lot din Orastie-Sibiu. Astaldi este o companie italiana, una dintre cele mai puternice din Europa. Are numeroase afaceri cu statul roman. Una dintre cele mai importante este constructia autostrazii Timisoara-Arad, constructie care a starnit o serie de nemultumiri din cauza intarzierilor.
