CCI a ales aeroportul mai mic
Mediul de afaceri brasovean pare sa se fi decis in privinta proiectului de aeroport pe care il sprijina. In urma cu cateva luni, presedintele CCI Brasov, Nicolae Tucunel, adresa public si lejer voalat un soi de ultimatum conducerii Consiliului Judetean, in legatura cu priveghiul exagerat de prelungit de la capatiul pistei aeroportului international Brasov-Ghimbav, care pare acum sa se fi nascut mort inca de la inaugurarea de acum 3 ani. Tucunel declara atunci ca mediul de afaceri local si institutia pe care o conduce mai asteapta „o luna-doua” sa vada daca manevrele de resuscitare a proiectului ii vor reusi lui Aristotel Cancescu, in caz contrar urmand sa indrepte eventualii invstitori si sustinatori catre obiectivul de mai mici dimensiuni propus de Consiliul Local. De atunci, presedintele CJ Brasov a reusit doar sa numeasca la conducerea prezumtivului aeroport un director din bransa, dar care are agata de trenul de aterizare tinicheaua unei urmariri penale pe care DNA a declansat-o in urma cu ceva ani impotriva sa pentru un schimb de terenuri. Seful judetului a mai facut totusi ceva – a invaluit parteneriatul steril cu canadienii de la Intelcan, pe care i-a sustinut orbeste, intr-o ceata groasa, pe care nu s-ar incumeta sa aterizeze sau sa decoleze de la Ghimbav nici un avion pipernicit, darmite coscogea aeronavele care roiau in toate povestile pe care Cancescu le livra presei cu fiecare ocazie.
In aceste conditii, mediul de afaceri brasovean si conducerea CCI, asa cum a anuntat ieri Tucunel, au considerat ca aeroportul de dimensiuni mai reduse al CL Brasov este mai viabil si mult mai ieftin pe actuala infrastructura de la aerodromul Mircea Zorileanu. In actuala structura a actionariatului, IAR Ghimbav detine 39% din actiuni, Aeroclubul Mircea Zorileanu 10 procente, iar Consiliul Local Brasov diferenta de 51 la suta. Municipalitatea a anuntat deja ca va participa financiar la realizarea acestui proiect, dupa care va ceda investitorilor partea sa de participare, urmand sa pastreze doar un procent din actiuni. Nisa astfel creata poate fi ocupata de oamenii de afaceri brasoveni dispusi sa investeasca in acest proiect si despre care Tucunel spune ca nu sunt putini.
Vifor Rotar
