CJ Brasov va investi 20 de milioane de euro in pista aeroportului dela Ghimbav
Presedintele CJ. Aristotel Cancescu a anuntat ieri ca pista va fi facuta, din fondurile proprii, de catre Consiliul Judetean. „Din pacate, Legea Parteneriatului Public Privat a aparut de-abia acum si, conform noilor reglementari, pista si caile de acces vor reveni in proprietatea statului roman. Din acest motiv noi trebuie sa facem aceasta investitie. Iar pentru restul investitiei vom face un parteneriat public-privat cu grupul de firme UTIâ€, a spus Aristotel Cancescu. Valoarea acestei investitii se ridica la 48 de milioane de euro, fara TVA, iar pista este estimata la valoarea de 20 de milioane de euro. Cancescu sustine ca fondurile pentru realizarea pistei, cele 20 de milioane de euro exista dintr-un imprumutul de 14 milioane de euro ce viza lucrarile de la aeroport, din care s-au cheltuit doua pentru lucrari de viabilizare, la care vor fi adaugati opt milioane de euro din imprumutul pe care Consiliul Judetean l-a contractat pentru reparatia unor drumuri. „Cat va fi vremea rece speram ca vom reusi sa finalizam toate procedurile pentru realizarea pistei, adica proiect tehnic si avize. Iar cand vremea se va incalzi vrem sa incepem constructia propriu-zisa, pentru ca in vara anului 2012 pista sa fie gataâ€, a spus Mihai Pascu, directorul Directiei Relatii Externe din cadrul Consiliului Judetean. Tot in primavara anului viitor se va lucra si la indiguirea unui curs de apa care trece prin apropiere, in acest scop fiind obtinute trei milioane de euro de la Ministerul Mediului de către vicepresedintele CJ, Attila Kovacs. Exista insă si neconcordante intre Consiliul Judetean si UTI mai ales in ceea ce priveste lungimea pistei. Partenerul privat a proiectat pista cu o lungime de 2.100 de metri. „O asemenea lungime este la limitata pentru aterizarea unui Boeing 767 ori Airbus A 330. O astfel de pista era la limita. Trebuie sa tinem cont de faptul ca aeroportul de la Ghimbav se afla la o altitudine de 500 de metri, intr-o zona montana, si vrem ca acolo sa poata ateriza in conditii bune avioanele de mare capacitate. Daca am fi avut o pista de doar 2.100 de metri, mai mica decat cea de la Sibiu, am fi avut mari probleme sa determinam companiile aeriene sa foloseasca pista noastra. Deci oferta UTI nu putea fi acceptata. Noi vom face o pista in lungime de 2.850 de metri. Iar daca avem pista, avem gaina cu oua de aur si nu vom mai vorbi de o piatra de moaraâ€, a explicat Aristotel Cancescu. Toate aceastea urmeaza a fi aprobate saptamana viitoare in plenul Consiliului Judetean Brasov „In aceste zile vom primi de la Iptana, firma de proiectare, studiul de fezabilitate modificat, iar in sedinta de plen a CJ de saptamana viitoare vom prezenta toti pasii care se vor faceâ€, a adaugat Mihai Pascu.
Iulian Rinder
