INAR Brasov, pe moarte!
Altadata o institutie de prestigiu, in care erau acceptati doar specialisti de inalta calificare, iata ca, prin grija guvernelor perindate postrevolutionar pe la putere, combinate cu oarece interese locale, unul din ultimele institute de cercetari din Brasov dispare.
Iarna grea pune capac ultimei redute a cercetarii brasovene. Pentru ca nu a reusit sa plateasca gazul si sa incalzeasca laboratoarele, Institutul National de Autovehicule Rutiere (INAR) a trimis oamenii in concediu. Urmeaza cel mai probabil somajul tehnic. Totul in asteptarea comenzilor, care probabil nu vin cunoscandu-se starea din institut.
Din lipsa de fonduri, Institutul National de Autovehicule Rutiere a ramas fara incalzire din martie 2009. Anul trecut institutul avea pierderi de 150.000 mii de lei. Iarna aceasta, inginerii auto au mai infruntat frigul doar cat au mai avut contracte din care sa-si asigure salariile. Apoi au intrat in concediu.
Sindicatul si conducerea spera sa includa ultimii 30 de salariati ai Institutul National de Autovehicule Rutiere in ordonanta anuntata de guvern privind somajul tehnic in speranta ca nu se vor pierde specialistii, iar furnicarul care era in hale in anii ‘90, cand la Braºov se mai produceau intens camioane si tractoare, a devenit istorie.
Doar doi angajaþi mai au de lucru si asta numai pana la sfarsitul lunii.
In ultimii ani, singurele venituri ale institutului brasovean au fost cele provenite din închirierea spatiilor, intretinerea masinilor unor firme si cateva proiecte de cercetare, adica un fel de munca de service.
Sper ca aceste randuri sa nu fie un necrolog si sa invinga adversitatile locale si centrale.
Dan Bota
