ISIS, O FORTZA INEXPUGNABILA ? SA FIM SERIOSI…
Bombardamentele aeriene ale NATO împotriva puternicei armatei sîrbe si bosniace au avut loc în perioada 30 august- 20 septembrie 1995. Ele au fost realizate de 400 de avioane și rachete de croazieră Tomahawk, aduse în folosul mercenarilor musulmani din SUA, Iran, Arabia Saudită și Turcia ca să lupte împotriva sîrbilor…crestini.
Operațiunea și-a atins scopul fiind distruse 338 de ținte importante terestre sîrbe ( concentrări de blindate, baterii de artilerie de calibru mare, coloane de infanterie motorizată în marș, etc ).
Operațiunea și-a atins scopul fiind distruse 338 de ținte importante terestre sîrbe ( concentrări de blindate, baterii de artilerie de calibru mare, coloane de infanterie motorizată în marș, etc ).
Bombardamentele NATO asupra Yugoslaviei,inclusiv cu faimoasele bombardiere invizibile, s-au derulat în perioada 24 martie-10 iunie 1999 și au condus la moartea a 10.000 de militari și civili iugoslavi, la neutralizarea a 40 % din cele mai avansate arme ale trupelor de uscat ale armatei iugoslave și la distrugerea a 60 % din capacitățile industriale, a punctelor termice care livrau agent termic populației, a podurilor peste Dunăre și a nodurilor de cale ferată din Iugoslavia. Operațiunea „totala” și-a atins scopul, armata iugoslavă,care era o fortza in Balcani retrăgîndu-se cu mari pierderi din Kosovo, așa cum doreau americanii.
Surprinzător, dar de mai bine de un an, SUA împreună cu aliații săi din NATO ( Turcia, Canada, Anglia, Franța, Germania și Olanda ) dar și cu Emiratele Arabe Unite, Bahrain, Qatar, Iordania, Australia, bombardează din aer ISIS fără niciun rezultat… Deși forțele ISIS care numără 6-7.000 de luptători, acționează în zone strict delimitate și în teren ultra deschis ( cel mai adesea în zone de deșert ) unde reperarea și lovirea lor este cu mult mai ușoară decît în fosta Iugoslavie…
ISIS este alcătuit din detașamente tactice cu o mare mobilitate, avînd în compunere subunități de cercetare înzestrate cu autoturisme ușor blindate ( Humvee ), subunități de blindate înzestrate cu tancuri, mașini de luptă ale infanteriei și TAB-uri, subunități de artilerie tractată, subunități de transport dotate cu camioane ( pentru muniții, alimente, carburant, etc ), subunități de apărare AA cu tunuri, rachete portabile sau mitraliere montate pe camioane, etc.
Puținele clipuri difuzate de presa occidentală, înfățișează doar obiective statice, de tip bunker ale ISIS, lovite de aviația americană. E foarte ciudat că nu se observă niciun autoturism, niciun blindat, niciun luptător ISIS în apropierea obiectivului. Ceea ce poate însemna că e vorba de… un fals, întrucît presa occidentală care a difuzat aceste clipuri, pare să fi uitat că odată cu ocuparea Irakului de către armata SUA, geniștii americani au avut sarcina de a arunca în aer toate buncărele construite de Sadam Hussein. Unde au găsit luptătorii ISIS atîtea bunkere în Irak ?
Puținele clipuri difuzate de presa occidentală, înfățișează doar obiective statice, de tip bunker ale ISIS, lovite de aviația americană. E foarte ciudat că nu se observă niciun autoturism, niciun blindat, niciun luptător ISIS în apropierea obiectivului. Ceea ce poate însemna că e vorba de… un fals, întrucît presa occidentală care a difuzat aceste clipuri, pare să fi uitat că odată cu ocuparea Irakului de către armata SUA, geniștii americani au avut sarcina de a arunca în aer toate buncărele construite de Sadam Hussein. Unde au găsit luptătorii ISIS atîtea bunkere în Irak ?
Ocupantul American, începînd din 2003, a dat la REFORMA toate avioanele reactive de lupta supersonice rusesti ( MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Mirage F-1 ) sau de atac la sol ( Su-17/22, Su-25 ),inca f.moderne, existente în armata irakiană. Ele fiind înlocuite cu avioane… cu elice Cessna 208 Caravan, Cessna 172 și Beechcraft T-6 Texan II. Același lucru a făcut cu elicopterele de atac ruso-irakiene Mi-24, înlocuite cu elicopterele utilitare ”second hand” Bell 206, Bell UH-1, Bell OH-58C, Bell 407, niciunul dintre acestea nefiind blindat sau înarmat pentru a lupta cu blindatele….Bune eventual si pentru Smurd…
SUA a tot amînat în mod repetat livrarea celor 36 avioane F-16 block 52 plătite de Irak înca din 2011.
Primele 4 F-16 au ajuns la baza aeriană irakiană Balard abia în iulie 2015, restul urmînd să sosească hat în 2018…
Același lucru l-a făcut SUA și cu cele 36 AH-64E Apache cumpărate de Irak.
Pus în situația să lupte cu ISIS, Irakul a apelat la Franța care după modelul Mistral, a refuzat să-i furnizeze elicoptere de atac Tiger, ca să nu supere SUA.
Primele 4 F-16 au ajuns la baza aeriană irakiană Balard abia în iulie 2015, restul urmînd să sosească hat în 2018…
Același lucru l-a făcut SUA și cu cele 36 AH-64E Apache cumpărate de Irak.
Pus în situația să lupte cu ISIS, Irakul a apelat la Franța care după modelul Mistral, a refuzat să-i furnizeze elicoptere de atac Tiger, ca să nu supere SUA.
De ce ar face SUA tot posibilul ca Irakul, care se află în linia întîi a luptei cu ISIS, să nu dispună de aeronave de luptă ? Simplu, pentru că altfel Irakul singur ar neutraliza din aer ISIS în două luni. Și atunci, s-ar devoala jocul la cacealma făcut de SUA și aliații săi în privința ISIS.
Rusia a înțeles adevăratele intenții ale SUA și a fost singurul stat care a sprijinit forțele care luptă cu adevărat împotriva ISIS. A semnat imediat un acord cu Irakul privind livrarea a 56 elicoptere de atac Mi-28 NE și Mi-35 ( în prezent operînd deja 24 de elicoptere rusești ).
Un clip irakian arată cum se derulează acum o luptă reală între un elicopter Mi-35 irakian și o coloană ISIS.
Un clip irakian arată cum se derulează acum o luptă reală între un elicopter Mi-35 irakian și o coloană ISIS.
Rusia a mai furnizat Irakului și 12 avioane Su-25, piloții iranieni fiind în curs de trecere pe aceste aparate. Tot printr-o înțelegere intermediată de Rusia, alte 7 avioane Su-25 iraniene, fiind înapoiate Irakului și trimise să opereze împotriva ISIS de pe baza aeriană irakiană Balad inca de pe 13 iulie 2015.
SUrSe: retzeaua international.net
Prof.Dan C.Zamfir : Am o intrebare: daca din Turcia,Liban,Iordania sau din Grecia si Makedonia le da drumul…pe jos,ca sa se scape repede de ei,de ce nu pleaca imigrantii sirieni cu avionul?Ca nu-i opreste nimeni si e mai ieftin….
Dar de ce Germania,ca sa le scurteze „chinul”, nu le pune avioane de transport ,contra cost- ca vad , bani au!!
Si de ce refuza astia ampretarea?! Ei vin cu pasaportul in mana:de ce se urca in ambarcatiuni subrede si nu se inchiriaza vapoare mari,sigure , civilizate,pe bani mai putini?