Lipsa taxei auto, pericol pentru Buget
Eliminarea taxei auto ar duce la injumatatirea vanzarilor de autovehicule pe piata autohtona si la pierderi pentru bugetul public de circa 1,2 miliarde de euro, a declarat miercuri, intr-o conferinia de presa, presedintele Asociaiiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), Ernest Virgil Popovici.
El a meniionat ca industria auto contribuie la bugetul de stat cu aproximativ doua miliarde de euro, din TVA, si cu 130 milioane de euro din impozit pe profit.
Contribuiia industriei auto la produsul intern brut al Romaniei este de 10,7 miliarde euro, acest sector reprezentand 8,5 la suta din PIB.
Comisia Europeana a informat autoritatile romane, printr-o scrisoare trimisa la 22 decembrie, ca informatiile furnizate de autoritatile de la Bucuresti executivului comunitar cu privire la noua taxa auto sunt incomplete pentru ca Bruxellesul sa poata realiza o analiza completa a actului normativ, a declarat, marii, pentru AGERPRES, purtatorul de cuvant al CE in domeniul taxelor, Maria Assimakopoulou.
Ea a aratat insa ca primele estimari ale experiilor Comisiei, realizate pe baza informatiilor preliminare primite din partea Bucurestiului, arata ca noile masuri nu sunt conforme cu legislatia Uniunii Europene.
Potrivit Mariei Assimakopoulou, CE si autoritatile romane se consulta in permanenta pe aceasta tema, iar discutiile respective sunt informale si confideniiale.
Guvernul Tariceanu a aprobat, in luna decembrie a anului trecut, o ordonanta de urgenia ce prevede triplarea taxei pentru masinile vechi incepand din 15 decembrie 2008. Premierul Tariceanu explica atunci ca masura are menirea de a incuraja industria auto din Romania. Tot incepand cu data de 15 decembrie se aplica si prevederile care excepteaza de la obligatia de plata a taxei pe poluare autoturismele cu norma de poluare Euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si utilitarele cu norma de poluare Euro 4, care se inmatriculeaza pentru prima data in Romania sau in statele membre ale UE.
De la 15 decembrie, taxa pentru o masina second-hand Euro 4 cu capacitate de 1.400 centimetri cubi urca la 840 euro, faia de 280 de euro, in prezent. Pentru o masina Euro patru cu o capacitate de 1.600 cmc taxa ajunge la 1.440 euro, de la 480 de euro. Taxa de poluare auto pentru o masina Euro 4 de 2.000 de cmc creste la 2.400 euro de la 800 de euro.
Pentru o masina Euro 3 de 1.400 cmc taxa creste la 2.730 euro, de la 910 euro, pentru un autovehicul cu capacitate de 1.600 cmc taxa se majoreaza la 4.800 euro, de la 1.600 euro, iar pentru unul de 2.000 cmc taxa va fi de 7.800 euro, faia de 2.600 euro anterior.
Noul ministru al Mediului, Nicolae Nemirschi, a declarat insa ca ordonania ce prevede triplarea taxei auto ar trebui suspendata. Discutiile privind modificarea modului de calcul al taxei de prima inmatriculare vor fi reluate dupa 15 ianuarie.
Taxa auto a fost introdusa pentru prima data la 1 ianuarie 2007, fiind modificata de mai multe ori, inclusiv in urma criticilor formulate de UE.
AGERPRES
