Mai multe poduri CFR din Brasov vor fi reabilitate
CFR SA continua sa absoarba fonduri europene pentru reabilitarea podurilor de cale ferata care nu au mai fost reconditionate de zeci de ani.
Dupa experienta de pe Valea Prahovei, unde intreg tronsonul Campina-Predeal a fost transformat in santier timp de trei ani, iar 41 de poduri de diferite dimensiuni, vechi de la sfarsitul secolul al nouasprezecelea au fost reabilitate, CFR SA scoate din nou la licitatie si alte obiective.
Lucrarile de reabilitare a celor sapte poduri si cinci podete se vor realiza pe trei loturi, pentru fiecare regionala in parte, respectiv un pod si doua podete la Brasov, doua poduri si doua podete la Constanta si patru poduri si un podet la Timisoara.
Contractul este finantat cu fonduri nerambursabile, de la Comisia Europeana, in proportie de 69,25%, si de la bugetul de stat – 30,75%, dupa cum a anuntat ieri, 13 septembrie 2011, administratorul infrastructurii feroviare
Durata de valabilitate a contractului este de 36 de luni de la semnare, iar criteriul de atribuire este oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic, cu o proportie de 80% pentru pret, si 20% pentru componenta tehnica.
Termenul limita pentru primirea ofertelor este 25 octombrie, deschiderea acestora urmand sa aiba loc in aceeasi.
Mai multe firme care deja au experienta in domeniul constructiilor civile din Romania si-au depus dosarul. Printre acestea se numara si firma austriaca Bilfinger Berger Baugesellschaft care a incheiat cu succes proiectul de reabilitare a podurilor de cale ferata de pe Valea Prahovei.
