Masinile abandonate ale Brasovului
Aprope ca nu exista strada brasoveana – se intelege ca aici nu este vorba de buricul targului – pe care sa nu intalnesti masini abandonate. Ba chiar si pe stradutele din centru sau in parcarile dintre blocuri intalnesti asemenea exemplare. Sunt usor de recunoscut: stau pe jenti, praful si rugina le haleste, uneori prezinta lipsuri la inventar (faruri, banchete, alte componente), uneori lipsindu-le si placutele de inmatriculare.
Multi cetateni au sesizat la Primarie sau Politie aceasta stare de lucruri, dar, se pare, fara vreun efect concret.
In acest sens, viceprimarul Gantz declara: „Chiar le multumim cetatenilor ca ne ajuta, insa nu putem face totul intr-o zi, doua.”
Oare? Si de ce?
Nimeni nu a cerut sa fie lasata orice activitate la Primarie sau Politie si cu totii sa iasa voiosi la ridicat de masini. Insa intr-un an exista cateva 364 de zile. Nu sunt deajuns? Se asteapta an bisect?
Vicele Gantz afirma ca ar exista o evidenta a masinilor abandonate, dar trebuie urmata o procedura legala pana la ridicarea masinii.
Si ce este asa de complicat in in urmarea procedurii legale? Mai ales daca exista si o evidenta.
Eu vad treaba destul de simpla. Ai evidenta, ai numarul de inmatriculare, iei legatura cu Politia sa vezi daca mai figureaza in evidentele de acolo. Daca nu mai figureaza, salti masina, ca pe orice gunoi de pe domeniul public, si o duci la fier vechi, banii intrand in bugetul local.
Daca masina mai are proprietar declarat atat la Politie, cat si in evidentele financiare pentru biruri, ii trimiti proprietarului o somatie sa-si ia rabla de acolo. Nu o face, procedezi ca la cele fara proprietar, in plus avand si posibilitatea aplicarii de amenzi.
Oare ce o fi atat de complicat, mai ales ca evidentele sunt computerizate? De lene nu ii pot acuza pe cei din primarie, mai ales dupa ce un amic mi-a spus ca pe acolo bantuie doar clopoteii harniciei.
Raman totusi nedumerit care e treaba!
Dan Bota
