Ministrul Berceanu devine tot mai insolent
In actuala guvernare parca a tunat si i-a adunat, de competenti ce sunt. Dupa Elena Udrea, care plimba de cand s-a vazut cocotata pe fotoliul turismului, esarfa cu “Land of choise” dupa ea si pe banii contribuabililor, iata-l si pe amicul Berceanu, cel mai mare mincinos al tarii si cel care, la instaurarea in functie, promitea sosele prin momele cu zecile de kilometric si bani pentru aceste lucrari cu bascule, dand ca racul speriat intr-un marsarier fixat pe prima viteza cosmica.
Astfel, nesimtitul ministru Radu Berceanu are tupeul sa vina in fata natiunii si sa afirme cu seninatate de batran intelept sfatos: „Probabil ca nu vom inaugura niciun kilometru de autostrada in 2010”
Potrivit ministrului Transporturilor, pe hartie, prioritar va fi, de acum incolo, tronsonul de autostrada Sibiu-Pitesti.
E clar. Deschidere de santier, finantare din belsug, intre timp peste celelalte lucrari asternandu-se praful uitarii.
„Probabil ca nu vom inaugura niciun kilometru de autostrada in 2010” a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.
Potrivit lui Berceanu, principalul motiv este lipsa banilor. Oricum, a precizat Berceanu, planurile nu au fost gandite strategic de la bun inceput, asa ca, pe hartie, prioritar va fi, de acum incolo, tronsonul de autostrada Sibiu – Pitesti.
Intrebat cum se face ca intr-o tara fara drumuri exista atatia regi ai asfaltului, Berceanu a admis ca „e un business bun” constructia de drumuri, pe de o parte pentru „regi”, care-si pun adaosuri de 10 la suta, pe de alta parte pentru stat, care le ia taxe si impozite pe masinile de milioane de euro pe care si le cumpara.
“Ii sustin, pentru ca macar constructorii romani au doua caracteristici foarte importante si foarte bune pentru noi. in primul rând, lucreaza, ceea ce constructorii straini nu fac – ei iau lucrarile si le dau constructorilor romani. In al doilea rand, platesc taxe si impozite in Romania. Daca-si ia masina de un milion de euro, plateste TVA la masina aia, inscrierea ei, rovinieta. Daca era constructorul X din Italia, îsi lua un Ferarri sau nu stiu ce alta masina si platea taxe in Italia” a explicat Berceanu.
Logica de fier, ce mai, si, pe deasupra irefutabila in viziunea actualului ministru.
Pentru a avea mai multi bani la minister pentru investitii, Berceanu doreste cresterea deficitului, dar, pentru asta, e dispus sa ceara amanarea intrarii Romaniei in zona euro
Dan Bota
