Modificarile la taxa auto au fost validate
Lasat o perioada in dezbatere publica, proiectul pentru o noua Taxa auto a fost aprobate in sedinta de miercuri de catre Guvernul Boc.
Noul proiect de Lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule prevede reducerea cu pana la 25 procente a taxei fata de forma initiala.
Potrivit proiectului de act normativ, in cazul in care taxa de poluare platita de la 1 iulie 2008 este mai mare decat cea rezultata din aplicarea acestei legi, contribuabilii vor putea solicita restituirea sumelor reprezentand diferenta de taxa platita.
Potrivit actului normativ, care are la baza principiul “poluatorul platesteâ€, taxa de poluare va fi platita, o singura data, pentru autovehiculele noi sau second-hand care sunt inmatriculate pentru prima data in Romania, indiferent daca autovehiculul este produs in tara sau strainatate, cat si pentru autovehiculele inmatriculate inainte de anul 2007 pentru care nu a fost platita o astfel de taxa.
Pentru autovehiculele inmatriculate inainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitata la momentul primei vanzari.
Taxa auto se calculeaza pe baza unor criterii precum tipul motorizarii, capacitatea cilindrica, emisia de CO2 si norma de poluare, luand in considerare si deprecierea autoturismului.
Nu vor plati taxa auto autovehicule incadrate in categoria vehicule istorice sau cele acordate institutiilor publice de catre guverne straine sau organizatii internationale si organisme nonprofit sau de caritate.
Potrivit initiatorului, proiectul de lege solutioneaza si discriminarea indirecta mentionata in hotararile Curtii Europene de Justitie, in cele doua cauze care au avut ca obiect interpretarea Art. 110 din Tratatul de Functionare al Uniunii Europene. In aceste hotarari, este precizat ca regimul de impozitare prevazut prin OUG nr. 50/2008 nu instituie o discriminare directa, dar poate genera o discriminare indirecta din cauza efectelor sale, descurajand importurile de autovehicule.
Taxa de poluare constituie venit la bugetul Fondului pentru Mediu din care sunt finantate mai multe programe de mediu, respectiv Programul Rabla, Programul Casa Verde, Programul de impadurire a terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor, Programul national de imbunatatire a calitatii mediului prin realizarea de spatii verzi in localitati, Programul de reducere a impactului asupra atmosferei, apei si solului, inclusiv monitorizarea calitatii aerului.
De asemenea, sunt finantate si Programul pentru cresterea productiei de energie din surse regenerabile, Programul vizand protectia resurselor de apa, sisteme integrate de alimentare cu apa, statii de tratare, canalizare si statii de epurare si Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti.
Statul va restitui celor care au inmatriculat masini dupa vechea taxa auto, considerata discriminatorie de Curtea Europeana de Justitie, circa 240 milioane de lei in 2011, a anuntat miercuri, la Palatul Victoria, ministrul Mediului, Laszlo Borbely.
Potrivit ministrului, calculul referitor la sumele ce vor trebui restituite in 2011 a fost realizat avand in vedere cele 56.000 de masini inmatriculate in acest an. „Am facut o estimare, deocamdata, cu privire la sumele ce vor intra la Fondul pentru Mediu, dar si si sumele ce vor fi restituite cumparatorilor, prin directiile judetene de Finante Publice. Circa 110.000 de autoturisme inmatriculate inainte de ianuarie 2007 si-au schimbat proprietarul in 2010 si nu au achitat aceasta taxa, iar veniturile suplimentare vor fi de 331 milioane de lei. Pe de alta parte, vom da inapoi circa 240 milioane de lei pentru aproximativ 56.000 de autovehicule”, a explicat Ministrul Mediului.
Laszlo Borbely a aratat ca 190.000 de autoturisme in 2010 si 110.000 in 2011 au fost scoase de circulatie prin taxa auto iar sumele pe care Fondul de Mediu le-a primit anul trecut din aceasta taxa au fost de 700 milioane de lei.
