„Optimism negru PNL-ist” – lucrările la Autostrada Comarnic-Brașov vor începe peste vreo… doi ani !!
„Dacă anul trecut am stat în trafic 7 ore, peste 6 ani de zile vom sta 17 ore pe DN1”
Una din cele triste intervenții a unui oficial s-a produs asearî. Ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, a declarat joi seară, la postul Realitatea Plus, că vor trece 2 ani până la demararea lucrărilor la Autostrada Comarnic-Brașov și 4 ani până la finalizarea acestora. Până atunci, soluția este Drumul Județean 102I.
Iată ce a declarat ministrul liberal al Transporturilor Lucian Bode la Realitatea Plus, conform Mediafax.
„Până când noi demarăm lucrările efectiv la Autostrada Comarnic-Brașov, la cei 52 de kilometri, mai trec aproximativ doi ani de zile. Până când finalizăm lucrările la Autostrada Comarnic-Brașov este posbil să mai treacă încă patru ani de zile. Dacă anul trecut am stat în trafic 7 ore, peste 6 ani de zile vom sta 17 ore pe DN1”.
Deblocarea lui DN1 pe Valea Doftanei
Una din variantele pentru descarcarea unei parti importante a traficului de pe DN1, a fost și rămâne drumul Valea Doftanei, o variantă strategic-militară cunoscută de peste 50 de ani. Apropo de conoaștere, actualul premier Ludovic OrBan, cunoaște această soluție de prin 2007, din perioada cănd era ministru la Transporturi. Si deși a promis nu a făcut nimic. Varianta alternativă, de pe Valea Doftanei, Drumul Județean 102I Câmpina – Brădet-Săcele, are și un alt mare avantaj – scurtează timpul intre Brașov – București cu 30-45 de minute.
Între timp a aflat și ministrul Bode de această soluție.
„Prima variantă alternativă și cea mai la îndemâna autorităților (…) este acest drum județean, Drumul Județean 102I Câmpina – Valea Doftanei – limita cu județul Brașov – Săcele”, a explicat Lucian Bode.
Finanțarea pentru aceste obiective va putea fi realizată de Compania Națională de Investiții (CNI).
„Compania Națională de Investiții are în acest an 1,1 miliarde de lei, credite de angajament prinse prin Legea Bugetului. Așadar are deschiderile necesare pentru a finanța ce înseamnă finanțare pe cele două obiective”.
Ministrul Bode a declarat anterior că proiectul Autostrăzii Comarnic-Brașov va ajunge să coste un miliard de euro.
Un alt ministru, cel al Fondurilor Europene, Marcel Boloș, a comentat că banii pot fi decontanți de Comisia Europeană dacă sunt respectate procedurile de implementare.
Noi credem că nu prea știe ce vorbeste. Comisia Europeană nu va deconta altă cheltuiala pentru realizarea unei autostrazi pe Culoarul european nr. 4. Lucrurile sunt deja stabilite CE va finața Autostrada de pe Valea Oltului Pitești – Sibiu.
Vlad T.
