PE decide diminuarea zgomotului provocat de maÅŸini
Parlamentul European a adoptat miercuri un proiect legislativ care prevede diminuarea limitelor de zgomot pentru maÅŸini în scopul protejării sănătăţii publice ÅŸi recomandă introducerea unui sistem de etichetare care să informeze consumatorii despre nivelul de zgomot produs de automobilele noi ÅŸi creÅŸterea zgomotului vehiculelor electrice ÅŸi hibride, astfel încât acestea să fie auzite ÅŸi de pietoni.
Expunerea susÅ£inută la un zgomot intens de trafic poate duce la extenuare fizică, poate afecta funcÅ£ionarea organelor interne ÅŸi poate contribui la apariÅ£ia unor boli, inclusiv cardiovasculare. De asemenea, cercetările efectuate de AgenÅ£ia Europeană de Mediu arată că jumătate din populaÅ£ia urbană a Uniunii Europene este expusă la zgomote de trafic mai mari de 55 de decibeli (db). 'Există dovezi ÅŸtiinÅ£ifice care susÅ£in impactul negativ al zgomotului din trafic, însă proiectul legislativ are în vedere doar zgomotul produs de motorul vehiculelor. Încă de la început am avut o viziune mai largă, trebuie să luăm în calcul ÅŸi alÅ£i factori, cum ar fi calitatea drumurilor, aerodinamica ÅŸi cauciucurile', a declarat raportorul Miroslav Ouzký, din grupul Reformatorilor ÅŸi Conservatorilor Europeni (ECR), după ce proiectul legislativ a fost adoptat cu 401 voturi pentru, 228 împotrivă ÅŸi 20 de abÅ£ineri. Eurodeputatul ceh va începe acum negocierea unui acord cu ţările membre UE. Proiectul legislativ propune introducerea graduală a unor limite noi, după ÅŸase ÅŸi respectiv opt ani de la intrarea în vigoare a noii legislaÅ£ii. Prima fază va viza noile modele de vehicule, iar în cea de a doua vor fi avute în vedere toate noile vehicule intrate în circulaÅ£ie. Limitele pentru maÅŸinile standard vor fi reduse la 68 db de la 74 db, cât este limita în prezent. Vehiculele mai puternice vor avea o marjă de manevră limitată la 2 sau 6 db. Limita pentru camioanele grele foarte puternice, de peste 12 tone, va fi menÅ£inută la 81db. În proiectul adoptat, se confirmă faptul că suprafaÅ£a de rulare, zgomotul cauciucurilor ÅŸi aerodinamica afectează zgomotul general produs de autovehicule. EurodeputaÅ£ii vor ca maÅŸinile noi să fie etichetate în funcÅ£ie de performanÅ£a lor în privinÅ£a zgomotului, astfel încât să existe o informare a consumatorilor. Scheme similare de etichetare există pentru eficienÅ£a consumului, zgomotul cauciucurilor ÅŸi emisiile de CO2. De asemenea, parlamentarii europeni sunt îngrijoraÅ£i de faptul că motoarele silenÅ£ioase ale maÅŸinilor electrice ÅŸi hibride ameninţă pietonii ÅŸi din acest motiv intenÅ£ionează să stabilească cerinÅ£e obligatorii pe viitor, care să crească zgomotul produs de aceste vehicule. În acest sens, proiectul legislativ identifică un număr de standarde care ar trebui să fie create pentru astfel de 'sisteme de avertizare acustică a vehiculului'.
