Podul pasajului Independentei a fost testat la gabarit depasit
Camioane de zeci de tone au testat podul care leaga cartierele Tractorul si Bartolomeu. Specialistii in masuratori au instalat zeci de instrumente care le spun cu maxima precizie cat de rezistent este podul. In cel mult o saptamana, drumul dintre cele doua cartiere va fi mult mai scurt dar podul va descongestiona si traficul pe strada Aurel Vlaicu. In ciuda dificultatii lucarilor, termenul de finalizare a fost devansat cu luni bune.
Lucrarile la podul cu lungimea de 640 de metri au inceput exact cu un an in urma. Desi termenul de finalizare a obiectivului era in primavara anului 2013, vremea foarte buna din acest an a facut posibila devansare cu luni bune a lucrarilor.
Din cauza conditiilor din zona, lucrarea a fost extrem de dificila. Podul trece peste o cale ferata electrificata, distanta dintre blocurile printre care trece este destul de mica, iar in unul din capete exista un alt pod, perpendicular.
La mijlocul podului inaltimea trebuie sa fie suficient de mare pentru a trece peste reteaua electrificata de cale ferata, iar la capat trebuie sa coboare destul de brusc, astfel incat masinile sa incapa pe sub podul de pe Bulevardul Grivitei.
Pentru incercari, pe pod au fost aduse mai intai camioane de 30 de tone incarcate la maximum. Sub pod au fost instalate zeci de aparate de masura, care sa inregistreze deplasarile podului sub greutatea autovehiculelor. Dupa ce au fost facute primele inregistrari, pe pod au fost aduse alte camioane, mult mai mari, de 80 de tone.
Dupa ce s-au facut masuratori pe parcursul intregii zile, urmeaza ca in aceste zile sa se faca marcajele si ultimele retusuri in zona.
Dupa ce vor fi puse la punct si ultimele amanunte, podul va fi dat in folosinta cel mai tarziu la sfarsitul saptamanii viitoare.
Vifor Rotar
