Roman SA a vandut 60 de autobuze anul acesta
Directorul general al companiei Roman SA, Carol Rugacs, a declarat ca societatea a vandut 60 de autobuze in decursul unui an, de la inceperea productiei acestor vehicule la uzina brasoveana. Doar 14 au ajuns la primarii, in orase mai mici.
Potrivit lui Rugacs, firma se asteapta sa castige cat mai multe contracte pentru autobuzul Urban Crosstown de la municipalitatile din tara, tinta cea mai importanta fiind, bineinteles, Bucurestiul, „aici fiind foarte greu de intrat pentru ca exista alte intereseâ€.
Autobuzul produs de Roman SA se numeste oficial Urban Crosstown si vine in 2 variante: cu podea total coborata si podeacoborata in ampatament. Are motorizare EURO 5, caroserie autoportanta, dispozitive tehnice destinate sa faciliteze accesul persoanelor cu mobilitate redusa si sistem de siguranta care nu permite plecarea autobuzului cu usile deschise. Are o capacitate totala de 91 de persoane (cu 10 mai putin decat cele Mercedes Citaro), pe scaune si in picioare si atinge o viteza maxima de 80 de km/h. Costul se invarte in jur de 120.000 Euro, cam 70% din pretul unuia de la Mercedes.
Primariile din tara, insa, apeleaza mai mult la autobuze second-hand atunci cand vor sa schimbe flota pentru transportul in comun. Altele merg pe ideea cumpararii unor autobuze „de firmaâ€, in majoritate scumpe. „Autobuzele Mercedes cumparate la Bucuresti n-au, toate, aer conditionat si au costat 180.000 de euro pe bucata. Autobuzele noastre costa 120.000 de euro si au, toate, aer conditionat. A fost o licitatie, dar caietul de sarcini era facut in asa fel incat sa poata castiga orice firma care are sigla un cerc impartit in treiâ€, spune Carol Rugacs.
Oficialul companiei brasovene spune ca va participa la toate licitatiile regiilor de transport local cu autobuzul Roman, insa are indoieli ca acestea vor exista, mai ales acum, cand lipsa banilor este o problema severa.
