Ruta feroviara Sibiu – Brasov – inexistenta de mai bine de 10 luni
Infrastructura romaneasca, fie ca este vorba de traficul rutier sau cel feroviar este, pur si simplu, inexistenta. Nu doar ca nu am avansat din niciun punct de vedere pentru remedierea acestei situatii, ci am si cunoscut un regres considerabil din cauza „invechirii” si depasirii termenelor de operare pentru cea construita in perioada comunista.
Situatia CFR este mai mult decat dezastruoasa, iar acest lucru se poate vedea din starea jalnica in care se regasesc zeci de kilometri de rute din intreaga tara.
Cu o distanta ce masoara numai 142 de km, ruta feroviara intre Sibiu si Brasov este imposibil de parcurs cu trenul. Motivul? Traficul feroviar este blocat de mai bine de 10 luni din cauza unui pod afectat de ape. Reprezentantii CFR nu au nici macar o idee cu privire la solutionarea acestei probleme.
Conducerea CFR nici nu stie cand va obtine banii necesari, dar promite ca va redeschide circulatia feroviara, in mod cert, pana in toamna anului viitor.
Podul deplasat de ape este situat la Carta, intre localitatile sibiene Scoreiu si Arpasu de Jos, iar distanta intre cele doua localitati este de 7 kilometri si fiecare trebuie sa se descurce cum poate pentru a trece peste acest „hop”.
In noaptea de 12 spre 13 iulie 2009, „una din cele doua pile ale podului a fost subspalata de apele umflate de ploi si s-a inclinat”. Asa suna explicatia tehnica. Urmarea: podul construit in anul 1940 a fost inchis.
Exista doua rute ocolitoare spre Bucuresti care, bineinteles, necesita mai mult timp pentru parcurgerea lor si sunt mai scumpe. O varianta ar fi de la Sibiu spre Copsa Mica- Sighisoara (opt ore) sau de la Sibiu spre Valcea – Bucuresti (6 ore si 45 de minute)
Fara fonduri proprii sau de la guvern, reprezentantii CFR sustin ca nu au, deocamdata, altceva de facut decat sa efectueze „operatii de revizie pentru depistarea unor eventuale deplasari care ar putea pune in pericol intreaga structura a podului in cauza”, informeaza Evenimentul Zilei.
