TANGO DEGEABA LA SALONUL AUTO…
Salonul Auto Bucuresti ( SAB & Accesorii 2012) nu mai este de multisor inscris in calendarul european al Saloanelor Internationale Auto. Acum, dupa aproape doua decenii de cand ni s-a parut ca Romania ar putea exista in lumea buna a automobilismului, ne-am reintors in vechile hangare de la Romaero. Acolo de unde a inceput acel, candva, vis frumos… pe care venise sa-l vada si Regele Mihai!
Nici nu e de mirare ca SAB-ul de azi nu a reuşit să atragă prea mulţi curiosi. Iar daca al'dat, la intrare se statea la coada ca la Mitropolie, de Sf.Dumitru, zilele trecute grupuri rare de vizitatori umblau razletiti printre modelele prezentate doar la nivel de dealer.
Acest "eveniment '' bucurestean de rutina il repeta modest pe cel al ediÅ£iei de anul trecut si intareste impresia de saracie. Nu putem să nu constatăm că, desi industria mondiala auto este în criză (ca si alta data…) totusi , parcă nu este atât de neagră precum se prezintă aceasta la Salonul bucurestean. La acestea sa adăugăm acel aer amarat de provincie balcanica, intr-un spatiu cu dimensiuni efectiv minore, ce nu poate sa se ridice la un rang naÅ£ional.
Cum spuneam , "constructorii auto" de la Salon au fost prezenti doar la nivel de …dealer. Astfel, la Romaero au putut fi admirate automobile Mercedes-Benz, Range Rover, Jaguar, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Volvo, Citröen, Honda, Skoda, Seat, Peugeot, Mazda, Suzuki, Opel È™i Chevrolet. Alături de acestea si cateva maÈ™ini de pe piaÅ£a sud-coreeană aduse prin …Auto Asia, dar È™i un dealer care recondiÅ£ionează maÈ™ini clasice.
Aerul de târg auto second-hand cu care am fost intampinati încă de la intrare (prin bannerele AutoVit…) nu te cruţă nici în interior, acolo unde destule maÈ™ini au preÅ£uriile deja puse È™i îÈ™i aÈ™teptau doar cumpărătorii.
Printre premierele anunÅ£ate de organizatori se numărau: Honda Noul C-RV si Noul Santa Fe,premierele craiovene Ford B Max, si Ford Transit Custom, Mercedes CLS Shooting Brake, Mitsubishi Outlander, Noul Opel Combo, Chevrolet Cruze Station Wagon, Noul Volvo V40, Citröen C-Elysée, Peugeot 508 RXH, Peugeot 4008, Peugeot 208 cu noile motorizari de 1 l si 1.2 l, Noul Seat Ibiza, Skoda City Go, Kia Mohav. Din păcate, doar 6 dintre aceste "noutati" sunt niÈ™te premiere adevărate È™i… doar la nivel naÅ£ional.
Sectorul de accesorii a cam fost ocolit de vizitatori, neinteresandu-i soluţiile și accesoriile pentru auto sau industria auto.
Cele câteva " activităţi" anunÅ£ate pentru spaÅ£iul exterior au trecut neobservate, Iar parcarea în care au fost expuse utilitarele aratau a orice altceva, numai a spaÅ£iu de expunere nu.
SAB lasă în urmă destule păreri de rău, dar È™i o concluzie clară: chiar dacă ar exista voinţă…
politica din partea importatorilor să se facă un Salon Auto InternaÅ£ional, in afara de Romexpo, nu exista un spaÅ£iu expoziÅ£ional adecvat. Mai este insa o "problema", un SRL din care facea parte si Calin Popescu Tariceanu a cedat drepturile de inscriere in randul Saloanelor Internationale unei firme (adevarat, celebre…) de la Paris. Dar care n-a vrut de la fostul SIAB decat mierea. Si cand "stupul " a ramas fara …matca si-au vazut de "treaba" lor frantzuzeasca…
d.d.rujan
