Terminalul Aristotel si interminabilul Cancescu
Impotenta cincinala sau cinci ani de consecventa si dedicatie? Sunt cele doua variante de interpretare a proiectului de construire a Aeroportului International Ghimbav-Brasov. Presedintele Consiliului Judetean, care si-a legat cu obstinatie numele de proiect si-l va inscriptiona probabil pe fuselajul avioanelor, se vede, clar, in cea de-a doua ipostaza. Cei cinci ani – care sunt aproape sase – scursi de la primul cancioc de beton turnat in ploaie pana la colosala montare a unui gard imprejmuitor si gigantica decopertare a terenului incheiate recent sunt pentru Aristotel Cancescu intervalul care i-a masurat tenacitatea. Din exterior se vede insa o imensa neputinta si o jalnica administrare a acestui proiect vital. Ceea ce Cancescu numeste dedicatie emana doar caposenia de a face lucrurile in felul lui. Si o lunga colectie de pozitii contradictorii, in acord cu umorile sefului judetului, cand extaziat de montajele financiare pe care le-a pus la punct, esuate toate, cand turbat de piedicile care i s-au pus de-a lungul vremii. In acelasi ritm oscileaza si strategia de (ne)construire a aeroportului. Cand se face in parteneriat public-privat, cand se renunta la privati, cum s-a intamplat chiar la sedinta de plen de ieri, cand consilerii judeteni au aflat ca judetul se va angaja singur in finalizarea investitiei, dupa cel mai recent esec de parteneriat, cel cu firma UTI.
S-ar parea, deci, ca din binomul public-privat, Cancescu a eliminat cel de-al doilea termen, balastul care il tine pe el la sol si il impiedica sa se ridice in zarile albastre. Privatii astia au tot felul de pretentii si nu pun botul contractual la ingineriile lui financiare.
In realitate, Cancescu este singurul privat din toata combinatia asta. Ar fi in stare sa construiasca aeroportul intr-un weekend si sa apara luni victorios la sedinta de plen cu nota de plata si discursul ca a reusit sa-l faca de unul singur. Va fi un aeroport versatil, ca sa impace toate versiunile mic-mediu-mare care s-au rulat prin schite si proiecte, dupa doza de generozitate sau chiverniseala pe care o resimtea omu’ dimineata, inainte sa decoleze spre serviciu.
Nu va luati totusi bilete de avion. S-ar putea ca pista sa nu se vada de uriasele litere ARISTOTEL CANCESCU montate la intrare.
Vifor Rotar
