Turism de alianta intre Brasov si Valea Prahovei
Primariile statiunilor de pe Valea Prahovei, impreuna cu Primaria Brasov, si-au propus sa se „alieze†pentru a pune la cale un proiect ce vizeaza promovarea turistica a intregii zone, care se va finaliza in 2050.
Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului a pus la cale, asadar, o strategie de dezvoltare care are la baza coeziunea teritoriala a celor sase unitati administrative: Sinaia, Busteni, Azuga, Predeal, Rasnov si Poiana Brasov.
Strategia de dezvoltare unitara a Vaii Prahovei atinge toate aspectele, dar in principal este bazata pe dezvoltarea turismului. Astfel, se are in vedere asocierea statiunilor de pe Valea Prahovei la Zona Metropolitana Brasov, avand ca punct central de dezvoltare Brasovul, mai ales ca o astfel de structura ar ajuta la dezvoltarea intregii zone intr-un mod unitar si mult mai rapid decat ar incerca fiecare separat, acestei propuneri urmand a i se da o formulare legislativa.
Concret, strategia are in vedere dezvoltarea infrastructurii turistice si de transport, dar si marirea numarului de locuri de cazare de la 19.000, la 50.000, si implicit a numarului de turisti.
Mai mult, edilii ar putea avea sansa sa extinda domeniul schiabil, de la 42 de kilometri de partii, la 150 si interconectivitatea domeniilor schiabile, printr-un transport pe cablu modern.
Reprezentantii CJ Dambovita au spus ca aceasta strategie ar trebui extinsa si spre acest judet astfel incat intreaga zona Rasnov – Brasov – Predeal – Azuga – Busteni – Sinaia – Moroieni (Dambovita) sa se dezvolte in mod unitar. Insa, toti primarii au spus ca un astfel de proiect are sanse de reusit numai daca se va face ceva cu transportul rutier. Tocmai de aceea se vor face noi solicitari la Ministerul Transporturilor pentru realizarea cat mai repede a tronsonului de autostrada Comarnic – Brasov.
