UE impune reducerea taxei auto!
Nivelul taxei auto de prima inmatriculare trebuie ajustata pentru a ajunge la nivelul practicat in Europa, altfel
Principiile cerute de UE
Purtatorul de cuvant al comisarului european, Maria Assimakopoulou a precizat ca nu au stabilit un termen limita pana la care autoritatile de la Bucuresti sa contacteze expertii europeni. „Discutia celor doi a fost una generala. Ministrul Vladescu i-a explicat comisarului Kovacs problemele pe care le implica schimbarea legislatiei, in timp ce comisarul european a subliniat ca
Reprezentanta comisarului Kovacs a subliniat ca
Modelul UE
16 state ale Uniunii Europene aplica o taxa asemanatoare cu taxa speciala la prima inmatriculare, prevazuta in noul Cod fiscal al Romaniei de la 1 ianuarie 2007. ?n alte 10 state se aplica o taxa ecologica, in functie de gradul de poluare a autovehiculului. La data de 20 februarie vor fi discutii la Bruxelles pe aceasta tema intre specialisti, iar in 20 martie sunt invitate la Bruxelles delegatii ministeriale ale tuturor tarilor din Uniunea Europeana, care vor discuta strategia pe termen lung cu privire la protectia mediului, asa incat vom putea sa discutam peste cativa ani de o taxa ecologica si nu de una de prima inmatriculare, impozit care nu va putea fi contestat de nimeni.
Lgislatie da, practic nu
Guvernul a decis la mijlocul lunii ianuarie ianuarie ca taxa de prima inmatriculare sa fie modificata conform legislatiei comunitare. Deocamdata, insa, taxa este mentinuta la acelasi nivel. Taxa de prima inmatriculare se calculeaza in functie de trei variabile: vechimea masinii, tipul de catalizator (euro) si capacitatea cilindrica a masinii. Nivelul taxei porneste de la 68 de euro pentru auto-vehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrica de 600 cmc, dotate cu euro 4, si ajunge pana la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de sase ani, fara euro si cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc.
Marius OLA