Cum trage de timp administratia judeteana!
Etapele Aeroportului Brașov-Ghimbav, prezentate în premieră
Aeroportul Braşov-Ghimbav va fi realizat de autorităţi, în parteneriat public-privat sau prin concesionare. Varianta va rezulta in urma studiului de fundamentare, obligatoriu, după cum spune legea. Dacă turcii interesaţi de construirea aeroportului s-ar apuca acum de treabă, lucrarile ar începe abia la iarnă
Aeroportul Braşov-Ghimbav va fi realizat de autorităţi, în parteneriat public-privat sau prin concesionare. Varianta va rezulta in urma studiului de fundamentare, obligatoriu, după cum spune legea.
Dacă turcii interesaţi de construirea aeroportului s-ar apuca acum de treabă, lucrarile ar începe abia la iarnă. Preşedintele Consiliului Judeţean a prezentat pentru prima dată calendarul paşilor de urmat pentru ca proiectul să devină, în sfârşit, realitate.
Studiul de fundamentare, licitaţia sau ceilalte etape necesare până la demararea lucrărilor propriu-zise durează aproximativ 8 luni, astfel că treaba ar putea începe în noiembrie.
Preşedintele Consiliului Judeţean spune că vrea să facă totul legal şi transparent şi să respecte toţi paşii prevăzuţi de lege.
În aceste condiţii, semnarea contractului de proiectare pentru celelalte suprafeţe de mişcare nu va putea fi făcută mai devreme 
de 23 mai.
După semnarea contractului mai sunt necesare 75 de zile pentru ca proiectul tehnic să fie executat de câştigătorul licitaţiei. În 6 august ar putea demara procedura pentru lucrări, asta în cazul în care nu vor exista contestaţii.
Lucrările ar putea demara efectiv în noiembrie, însă, pentru că va fi deja rece, nu se vor putea executa decât săpături sau lucrări la fundaţie, fără turnare de beton. Abia începute, lucrările ar urma să ia o pauză până primăvara viitoare.
În funcţie de ce va spune studiul de fundamentare, aeroportul va fi realizat de autorităţi, în parteneriat public-privat sau prin concesionare. Deja există firme interesate să realizeze lucrarea dacă aceasta va fi făcută prin concesiune, însă pare destul de puţin probabil să fie aleasă această variantă.
În cazul în care autorităţile vor fi desemnate să construiască aeroportul, Veştea spune că are în vedere asocierea cu Primăria Braşov, Consiliul Judeţean Covasna şi Consiliul Judeţean Harghita pentru strângerea celor 57 de milioane de euro necesare conform studiului de fezabilitate existent.
Vifor Rotar
